Este hito es el resultado de una iniciativa público-privada, con
financiamiento de Corfo. El vehículo tiene capacidad para 30 pasajeros, una
autonomía de 600 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 90 km/h.
En
Rancagua, y en una ceremonia encabezada por el Presidente Gabriel Boric, se
realizó este miércoles la presentación del primer bus a hidrógeno (H2)
fabricado en Chile. La actividad se llevó a cabo en la fábrica de Reborn
Electric Motors, empresa especializada en electromovilidad que integra el
consorcio público-privado a cargo del desarrollo de la iniciativa.
Este
proyecto es liderado por Anglo American, Colbún y Reborn Electric Motors, y
cuenta con el apoyo de la línea de financiamiento Crea y Valida de Corfo, a
través de su Comité Innova Chile, y del programa de Desarrollo Productivo
Sostenible (DPS), encabezado por el Ministerio de Economía con recursos de
Corfo, además de la colaboración de Fundación Chile y el Centro Nacional de
Pilotaje (CNP).
El proceso
comenzó en diciembre de 2023 y culminó con el desarrollo y construcción de un
innovador vehículo que marca un precedente para la electromovilidad basada en
hidrógeno en el país.
“Este
primer bus a hidrógeno es un ejemplo de resultados concretos de lo que se está
generando a partir de la Estrategia Nacional de Desarrollo Productivo
Sostenible para Chile. Tenemos una ventana de oportunidad inédita, la
transformación energética, no solamente para Chile sino para el mundo. Aquí,
como en muchas áreas, hay una sinergia virtuosa. La colaboración
público-privada nos permite aprovechar mejor los grandes potenciales de Chile.
Nuestro país puede crecer más de lo que estiman los pronósticos y puede
desarrollarse de manera inclusiva y sostenible al alero de la transformación
energética que el mundo necesita”, señaló el mandatario, quien junto a los
ministros de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz; de Minería,
Aurora Williams; y de Energía, Diego Pardow, fueron parte de un recorrido en el
bus dentro del recinto.
Autonomía y
versatilidad
La
construcción del bus implicó una inversión total de US$750.000, financiados en
partes iguales por Anglo American, Colbún y Corfo. El vehículo, diseñado,
desarrollado y fabricado íntegramente en el país, tiene capacidad para 30
pasajeros, una autonomía de 600 kilómetros (H2 + batería) y alcanza una
velocidad máxima de 90 km/h. Su diseño lo hace apto para operar en diversos
entornos, ya sean urbanos, industriales o rurales, destacando por su
versatilidad y su impacto cero emisiones.
Uno de los
componentes principales del vehículo es su celda de combustible de hidrógeno,
que actúa como el “corazón” del sistema, convirtiendo la energía química
almacenada en el hidrógeno, en electricidad. Esta se utiliza para alimentar los
motores eléctricos del bus, eliminando la necesidad de un motor de combustión
interna y reduciendo las emisiones a vapor de agua. La celda de combustible,
integrada en el diseño del vehículo, está configurada para operar de manera
eficiente y segura, proporcionando la energía necesaria para su funcionamiento.
Posterior a
su homologación y obtención de permisos, el vehículo no operará solo en rutas
públicas, sino que también se destinará a actividades educativas en escuelas y
universidades chilenas, fomentando la transferencia tecnológica y sentando las
bases para la escalabilidad de este tipo de desarrollos.
Adicionalmente,
cabe destacar que este proyecto se enmarca en el fortalecimiento de la
investigación y desarrollo para promover el despliegue del hidrógeno verde
(H2V), destacando tanto los beneficios ambientales de este combustible como los
abundantes recursos que Chile posee para su desarrollo. Además, representa un
paso concreto en la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, posicionando al
país como un referente en innovación energética y movilidad sostenible.
Un futuro
optimista para Chile
A las
palabras del jefe de Estado se sumaron las de Patricio Hidalgo, presidente
ejecutivo de Anglo American en Chile, quien destacó el impacto de este proyecto
en términos ambientales y sociales: “Me siento muy orgulloso de ser parte, como
Anglo American, de este hito emblemático que está ocurriendo hoy: estamos
lanzando el primer bus a hidrógeno construido en Chile, gracias a la
colaboración público-privada”.
Por su
parte, José Ignacio Escobar, CEO de Colbún, valoró la capacidad de este
proyecto para transformar la electromovilidad. “Este primer bus a H2 hecho en
Chile es un punto de partida en uno de los sueños de Colbún de impulsar otras
industrias hacia el desarrollo sostenible, tal como lo hemos hecho en el sector
eléctrico en los últimos 38 años. Gracias a esta unión, y a todos los socios
que participaron de este proyecto, estamos demostrando que desde Chile podemos
ser un referente no sólo en transición energética, sino que en movilidad
sostenible”, sostuvo.
A su vez,
Ricardo Repenning, cofundador y CTO de Reborn Electric Motors, añadió que “este
proyecto abre una nueva línea de negocios con el uso del hidrógeno en pos de un
transporte sustentable. El resultado de esta alianza público-privada demuestra
nuestra rápida y eficaz capacidad de desarrollo de nuevas tecnologías, además
de permitir el perfeccionamiento de capital humano en Chile que sepa trabajar
con H2″.
Por último,
para el vicepresidente ejecutivo de Corfo, José Miguel Benavente, esta
iniciativa “muestra la esencia del trabajo que realizamos desde Corfo:
soluciones tecnológicas de alto impacto, escalables y desde regiones distintas
a la Metropolitana, lo que permite recuperar el potencial manufacturero e
industrial que queremos para Chile en desafíos relevantes como la
descarbonización”. (Revista
Electricidad – Chile)
